AI冲上云霄 给乘客带来新体验

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2018-10-16

其中,土地广袤的国家和区域粮食净出口预计将增加。

  (责编:宋心蕊、赵光霞)

  这是纳兰的一阙词,从中可以体会到他对酒的态度。

  (侯云龙)(责编:刘梦妮(实习生)、章斐然)本报北京6月6日电(记者王云松)针对美国军方证实日前派B—52轰炸机飞越南沙群岛附近海域一事,外交部发言人华春莹6日敦促美方停止在南海地区寻衅滋事,因为横行是有风险的,碰瓷也是需要付出代价的。

  像刘娜这样,带着经验、资金,从一线城市回到沈阳的,渐成趋势。

  这是一位归乡游子对家乡的无线热忱,也是一位老者对未来的殷切期盼。虽然求学之路慢慢,攀登之路修远,但在爱的引领下,相信这些孩子会走的更远、更好。“最美乡村医生”的坚守之路(图/文郭泽玉唐仲嵘记者王佳勇)“人活着,要对别人有价值,不能畏惧环境艰苦。村里缺医生,乡亲们需要我,”正是这句话,支撑着钟晶离开繁华都市走向乡村,坚定了她的乡村医生的历程。钟晶1982年10月生于贵阳市白云区,布依族。

  在三亚市、海口市,新建的农家书屋大多设有多功能报告厅、电子阅览室,均配备音响、投影机、讲台桌椅、电脑等,在基础设施及管理服务不断完善的同时,丰富了书屋的项目内容,增强了农家书屋的吸引力。  农家书屋存在利用率不高、来看书的农民不多等问题,可能因为人们的阅读习惯发生了变化。各种电子产品如智能手机普及后,农民能够很方便地获取信息。建设农村书屋,很大程度上是一种思维的倡导,而不必纠结于传统的屋、书、人。要想农家书屋有着更大的作为,得到农民们的认可,吸引他们的关注,就需要与时俱进,利用好“互联网+农业”模式,让农村书屋“赶时髦”。

  2015年深圳中考第一名赵雨晴来自深圳市百合外国语学校,中考总分为455分。2014年深圳中考第一名刘奕辰来自育才三中。

  近日,荷兰皇家航空公司正在测试一款名为“照料-E”的智能机器人,它能在机场帮乘客运送手提行李、指引登机口,如私人助理一样,让旅行更加轻松愉快。

  荷航此前就曾在阿姆斯特丹史基浦机场试用名为“斯潘塞”的指路机器人。 如今,越来越多的知名航空公司在AI战略发展上重点规划布局。

据业内人士分析,目前AI在航空领域的应用恰逢一片蓝海,尽管目前的应用大都处于AI第一代阶段,但在不久的将来,随着技术进化日臻成熟,将会给航空业带来变革的力量。   解决空中交通拥堵  在飞行中,当乘客特别是老人正用洗手间,忽然听到空乘提示音“现在遇到乱流,请回座位”时,恐怕已存在很大危险。   在法国巴黎泰雷兹集团“天空中心”演示厅,公司空中交通管理经营战略总监弗朗索瓦·德利尔边演示边向科技日报记者介绍说:“现在的空管系统可事先根据气象预报服务尽可能避免空中乱流,一般的解决办法是飞行降低300—500米,绕过不好的天气段。

然而,空中每条航道都有一定承载流量,突然插入无预先计划的飞机,会导致拥堵或混乱。 ”  为满足现实需求,各国开始着手进行机场建设,提升效率,增加安全进离港航班数量。

  德利尔指出:“假如每次降落间隔都能缩短一两分钟,将会有20%—40%的空中交通拥堵得以改善。

但是,机场飞机的起飞降落过程复杂程度很高,风速、雾霾、降雨、强风、结冰、跑道环境等都是影响因素,这就需要将人工智能系统嵌入机场空管总调度体系,通过深度学习技术进行识别、预测。

把人工智能用在空管,可借助其精确计算流量,助力解决空中拥堵,提高航空安全。 ”  让飞行更安全  有航空专家指出,人工智能在航空业的大展宏图之地是驾驶舱,AI自动驾驶仪可帮助飞行员完成复杂性操作,应对各种紧急事件。

这一领域的研究虽刚刚起步,却进展迅速。   “每一架飞机都有上千传感器,每个传感器每秒都会产生数据,其来源格式大多不一致,目前的分析策略无力应对海量数据,以至于影响驾驶员做出正确判断。 ”卡内基·梅隆大学计算机科学家杰米·卡博内尔介绍说。

  据美国《连线》杂志介绍,波音公司和卡内基·梅隆大学共同成立航空数据分析实验室,利用人工智能创造一种统一信息分析方式,并可扩展到云端数据的处理算法。 这样对飞行安全、飞机性能和寿命等展开更好的追踪和理解,帮助航空公司及其客户制定监控、维护和运营战略。

  据了解,现在民用飞机系统越来越复杂,已无法模拟所有故障情况,传统训练飞行员体系只能仿真几十种典型故障。

将AI应用于下一代驾驶舱,模拟人类行为,将有助于开发出飞行员培训解决方案,应对各种风险。

  随着自动化飞行技术的快速发展,也许由人类操作各种仪器的时代会很快过去。 伦敦大学一个研究团队正在开发一套基于AI的“智能自动驾驶系统”,可准确预测各种飞行情况,同时确保飞行员了解事情进展。

研究人员表示,假设这类系统有朝一日能正式用到商用飞机上,将会是一大里程碑,可能会跨过人类飞行员的时代,迈入新纪元。   提供个性化出行服务  “通过AI提升航空智能生态,一方面要增强乘客体验和信息系统的易用性,另一方面要增加企业自身效益和效能。

”海航旅业集团有限公司信息管理部总经理吴治电说。 据介绍,海航集团在微信、APP和网站互动中,采用AI技术解决了上千万次交互量中%的问题。 目前其知识库还在不断建构缺失的知识点,为消费者提供航空、酒店、旅游和食品一体化服务。   不久前,谷歌更新了搜索航班信息功能——用AI预测航班延误时间、推荐低价机票。

其官方博客介绍,航空公司一般是在收到航班不能准时起飞的信息后,才会通知旅客航班延误,而现在会提前给出航班延误和出行时间参考,并告知具体原因,这主要是利用机器学习算法,通过对航班历史准点情况和天气状况加以预测。

捷蓝航空、阿联酋航空等也在使用AI技术让购票流程更顺畅,并对乘坐体验进行个性化改造。

  通过深度学习,可让航空公司全方位提升乘客体验。

“以泰雷兹InFlyt360平台为例,其采用先进的大数据技术和机器学习可提供定制化的乘客服务,通过持续不断从采集到的新数据中学习,在增强客户体验、增加额外价值以及提高工作效率方面运用数据,提供解决方案来满足各类航空业务需求。

”泰雷兹机载娱乐及互联业务区域市场总监范嘉铭介绍。   业内专家预测,应用于飞机舱内的人工智能体系,不久的将来或可进化成以用户体验为中心的生态系统,因地、因时、因需提供个性化服务。 (记者华凌)+1。